深圳商报记者 程连红
随着冬季用气高峰的到来,近日,国内多个地区闹起了天然气“气荒”。河北、天津、上海、北京等市气源告急,在国内大、中城市普遍闹气荒的今天,深圳天然气供应情况如何,市民用气有无保障?昨天,记者就此进行了采访。
人均天然气资源非常少
“气荒”主要是由于天然气供需矛盾,以及峰谷差大和有限的调峰能力造成的。
记者了解到,导致“气荒”的一个重要原因是冬季供暖使得用气量大增。我国已发现的天然气资源量总体不足。我国是“富煤、少气、缺油”的国家,人均天然气资源量非常少,只相当于世界平均水平的1/7。一方面是资源量有限,另一方面是需求在迅猛上涨。这是导致“气荒”的主要原因。
而天然气使用峰谷差的扩大,也是造成“气荒”的一大因素。由于我国天然气民用居多,因此季节性变化和区域性差异很大。此外,由于中央治理大气污染的政策出炉,全国各大城市争相出台城市“气化”规划,煤改气工程纷纷上马。以乌鲁木齐为例,该市2012年投资121亿元启动了全市“煤改气”工程,新建了242座燃气锅炉房;今年再投资30亿元,继续实施“煤改气”工程,计划新建燃气锅炉房140多座。在政府的大力主导下,乌鲁木齐已经达成了主城区内100%的清洁能源供热。
最近国家发改委发布预警称,今年天然气供需缺口将达220亿立方米。这将是史上最严峻的天然气供需矛盾,意味着在今冬明春天然气需求高峰时段,“气荒”恐在所难免。
深圳千方百计找气源
深圳市燃气集团有关负责人接受记者采访时表示,面对全国多地天然气紧缺的局面,深圳燃气提前行动,从“设施、气源、运行”三个方面着手,千方百计保障天然气供应。
在气源保障方面,目前深圳市主力气源为广东大鹏澳洲天然气(LNG)和中石油西二线天然气。其中LNG从澳大利亚到深圳由班轮海上运输,运载量大且船期固定,所以供应稳定、保障性强。该气源有长达25年的照付不议购气合同作为保障,气量供应稳定,主要用于保障民用、公福、商业及部分工业用户的用气需求。
西二线天然气到来标志着深圳市继澳洲气之后又多了一个重要的主力气源,从此深圳市多气源供气格局正式形成,多样化的天然气资源为城市安全供气提供了可靠的保障。
深圳燃气还通过在国内液化天然气市场上采购槽车LNG保障天然气供应,目前深燃槽车LNG气源来自深圳大鹏等国内一线LNG生产企业,产地分布全国不同地区。此外该公司在内蒙古乌审旗和安徽宣城两地各拥有一个日处理能力30万立方米的LNG液化厂项目,拥有自主资源也为深圳天然气供应提供了有力的保障。目前,在深圳市福田、盐田、宝安、龙岗等区均有深燃的LNG气化站,自冬季开始所有站点都已满罐运行,可随时启动向管网供气。
专业化调度确保市场供应
据介绍,我市天然气供应由 “高压-次高压-中压”三级压力天然气输配系统进行的。系统中有3座LNG调峰气化站,共含LNG储罐12座,可储备应急气源约80万立方米(约600吨)。另外系统中已运行的管道可储备气源约70万立方米(约500吨)。
此外,作为深圳市天然气上游广东大鹏液化天然气公司LNG接收站位于深圳大鹏秤头角,该站拥有3个16万立方米的大储罐,储备LNG24万吨,为深圳市天然气稳定供应提供了可靠的应急储备保障。
在日常维护方面,深燃的巡查员每天风雨无阻地对管辖片区内的管线和相关设施进行巡视,通过与GIS系统的信息进行比对,及时发现各类安全隐患并按相关的流程和制度处理,防患于未然。对于一旦发现的燃气泄漏等危险,巡查人员将第一时间上报调度中心,进行抢修处理,防止了严重事故的发生。
这位负责人告诉记者,以上这些有力措施,使他们大大增强了保证深圳用户今年冬季和2014年春节的正常用气的信心。